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齒輪軸硬度測(cè)試

【研究背景】

現(xiàn)代智能化齒輪軸硬度測(cè)試需求，改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)和簡(jiǎn)化操作者影響 隨著軟車削和切割操作，傳動(dòng)系統(tǒng)中的軸和齒輪在進(jìn)行爐熱處理，表面淬火硬化。 在表面硬化時(shí)，部件的表面層首先經(jīng)過碳富集然后硬化。這增加了表面層的硬度，從而增加的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，以及耐磨損性。樣品的核心保持韌性，具有較高的強(qiáng)度，因此抗沖擊-傳動(dòng)系統(tǒng)的基本特征。 進(jìn)行回火作為硬化過程的一部分。回火稍微減少了硬度，并大大提高了屈服強(qiáng)度（韌性）。 快速和簡(jiǎn)單的質(zhì)量和過程控制，每個(gè)批次部件，須在熱處理工藝后立即測(cè)試。同時(shí)，要求改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)。該批次的分類須在未來隨時(shí)能夠調(diào)用，所有相關(guān)數(shù)據(jù)須自動(dòng)保存。